El Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (Mppttt) anunció que debido a la realización de trabajos de remoción, estabilización, drenaje y reconstrucción de la calzada en la vía hacia Choroní, la vialidad estará cerrada por 72 horas.
El organismo añadió que los trabajos implican una intervención profunda de la carretera y de los terrenos circundantes, que son inestables, por lo que tiende a sufrir deslizamientos de tierra.
La directora del Mpptt en Aragua, Llaniberth Maita, indicó que la rehabilitación se ha adelantado a través de un cronograma de más de 4 semanas, pero ahora es necesario el cierre, debido a que se efectuarán explosiones controladas.
“El trabajo más importante que vamos a realizar consiste en unas detonaciones que tienen por objetivo acelerar el proceso de descomposición del cerro para hacer otras actividades posteriores y que quede estabilizado el talud”, explicó Maita.
Para la recuperación de la calzada de la carretera, la cartera de Transporte Terrestre utilizará concreto especial de mayor resistencia y velocidad de endurecimiento, el cual se prepara especialmente para enfrentar las condiciones húmedas de esta zona montañosa. También se realizará bacheo en un tramo de 300 metros a la altura del kilómetro 11 de la vía.
La directora regional indicó que se han efectuado diversas reuniones con la comunidad y autoridades municipales de Choroní, cuyos 40 mil habitantes están preparados para el cierre. Estas asambleas han permitido afinar detalles de logística como la provisión de alimentos, operativos de seguridad y planes para atender cualquier tipo de emergencia. Previo al cierre, se realizará un operativo de Mercal en el municipio para atender a los habitantes.
La fecha del cierre fue seleccionada por las comunidades organizadas del municipio Costa de Oro, así como pescadores y agentes turísticos de la localidad, con el objetivo de asegurar una óptima atención a los turistas que se movilicen por la región durante el lapso en el que se realice la rehabilitación.
Los trabajos a realizar fueron determinados mediante estudios geológicos
El Mpptt trabajó para determinar, a través de estudios geológicos, la solución más acertada para acometer los trabajos en la Carretera Costa de Oro.
Para poder estabilizar la vía, se han realizado terraceos que amortiguan la caída de material rocoso que pudiera deslizarse con las explosiones controladas, evitando que éstas afecten el trazado de la vía.
De igual manera, se procederá a la colocación de ocho metros de tuberías de 36 pulgadasde diámetro, además de torrenteras, cunetas y tanquillas, que aseguren el flujo de las aguas de lluvia.
Tras las explosiones, y una vez retirado el material resultante, se reabrirá el paso por la vía. En fechas posteriores y sin afectar el tránsito vial, está prevista la construcción de un muro armado en la zona superior de la vía y un gavión en la zona inferior, con lo cual se evitará el deslizamiento vial.
El Mpptt ofrece disculpas por los inconvenientes causados y recomienda a habitantes y visitantes de Choroní a tomar las previsiones del caso.
Fuente de la noticia: Nota de Prensa
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